特斯拉在中国销售没有金融分期业务，和很多新能源汽车一样，如果没有背靠的传统大企业，就没有属于自己的金融分期业务，只能和当地的银行进行合作。

特斯拉用户在选择分期购车的时候，就要与银行进行合作，要拿汽车的产权进行抵押，进行分期贷款服务的，一般来说年利率是四个点左右。

特斯拉也推出了一种贷款方式，以租代购，用户可以用非常低的首付将车子开回家，但机动车登记证上的名字往往并不是你的名字，一般来说，是资金提供方的名字，所以你没有车子的所有权，只有使用权。

这种分期方案就面临着巨大的风险，极容易逾期，因为首付资金降低，再加上较低的月供，使得客户偿还最后一期的资金额比较大。

此次特斯拉就针对这种贷款方案，专门在中国地区招聘了针对融资租赁业务板块的经理，促进新车的销售以及回款。